Негативното икономическо въздействие на кризата, породена от разпространението на коронавируса, е на път да засегне и школите за обучение на млади шофьори. Това призна старозагорският автоинструктор Митко Трайков. Всички 18 школи в Стара Загора прекратиха доброволно своите занимания с курсанти още в първите дни на извънредното положение, преди тази дейност да бъде забранена със заповед, докато рискът от заразата не спадне. Надеждите на автоинструкторите, че ситуацията ще се нормализира до края на месец март, не се сбъднаха. Към настоящия момент учебните автомобили не работят, всички в сектора очакват края на извънредното положение, което бе удължено до 13 май, но без оптимизъм. „На практика, ако всички ограничения бъдат премахнати на 13 май, може и да не успеем да заработим. С колеги от Стара Загора коментираме, че част от вече записаните хора прекъсват своята подготовка, защото нямат възможност да заплатят цялата цена на своя курс. Причината за това е, че някои са останали без работа, а други не могат да си позволят в настоящата ситуация да отделят тези средства. Ето защо автошколите в момента се намират в изключително незавидна ситуация“, обясни Митко Трайков. По думите му икономическата несигурност, породена от коронавируса, ограничава значително възможността след края на извънредното положение за записването на нови курсисти в автошколите в града и страната като цяло.
Настоящото положение подхранва недоволството сред автоинструкторите, коментира Митко Трайков. Въпреки обявените пакети за подпомагане на бизнеса от страна на правителството, от средствата не можело да се възползват автошколите, посочи още дългогодишният старозагорски автоинструктор. „Единствената възможност пред нас е да теглим кредити, които обаче трябва да се връщат. При липсата на финансови постъпления това е на практика невъзможно. За съжаление, властимащите не си дават сметка, че нашият бизнес е семеен, т.е. семействата ни остават без доходи“, подчерта Трайков. Според него разумната стъпка за подпомагане на сектора в създалата се ситуация е била всеки един обучител да получи минимална заплата за месеца, в който не работи поради въведеното извънредно положение. Трайков коментира също, че за заетите в автошколите остава неразбираемо защо дейността им е спряна в резултат на наложени противоепидемични мерки, докато тази на таксиметровите шофьори продължава. „Ние работим с едни и същи 4-5 човека месечно, докато такситата качват ежедневно по около 20 души. Само от този пример е видно, че рискът за нас е в пъти по-малък“, заяви Митко Трайков.
Въпреки прекратените шофьорски курсове част от старозагорските автошколи, които имат възможност, се опитват да поддържат знанията на своите курсисти чрез онлайн обучение. За целта се използват специално подготвени презентации, които подпомагат теоретичните познания на бъдещите шофьори. По същество обаче законът не припознава дистанционното обучение като легитимно, напомни Митко Трайков.
Старозагорският автоинструктор коментира темата с трагичния инцидент навръх Великден в София, при който известният журналист Милен Цветков бе убит от 22-годишен шофьор, управлявал мощен джип след употреба на канабис и амфетамин. „Не знам дали коронавирусът ще ни убие, но за всички е известна статистиката, че стотици умират по пътищата у нас. Тази трагедия трябва да бъде отправна точка да възобновим кампанията, насочена срещу убийците по пътищата и порочната практика по купуване на книжки. Дано успеем отново да стартираме дебата за необходимостта от налагането на крути мерки в тази посока“, изрази надежда Митко Трайков.
Живко ИВАНОВ
